AUDI A3
Alors que la Sportback, elle, profite d'une partie arrière spécifique qui affirme son caractère sportif, et à mi-chemin entre coupé et break stylé. Particulièrement expressive grâce à sa calandre "uni-frame" monumentale, ses surfaces vitrées latérales soulignées par les fines custodes arrière et le railing de toit à peine affleurant, la Sportback s'est avant tout offert une "gueule"!Pour le reste, c'est seulement 2 portes de plus et le gain en accessibilité qui va avec, alors que les 8 cm de plus en longueur ne procurent qu'un gain de 20 litres sur la capacité du coffre. Et quel dommage que l'assise de la banquette arrière reste fixe, car il est impossible d'obtenir un plancher plat quand on rabat les dossiers! Toutefois, les passagers arrière bénéficient de plus de place pour leurs genoux grâce aux dossiers avant creusés, tandis que l'habitabilité reste parmi les plus intéressantes de la catégorie.
Le moteur 1.6 d'entrée de gamme, loin d'offrir les développements techniques des versions supérieures, s'acquitte de sa tâche honnêtement, à l'exception de la consommation un peu élevée. Les versions 1.4 et 1.8 TFSI sont nouvelles. Développées dans l'optique du passage aux ... Lire la suite
