La présentation intérieure est d'un goût exquis, les matériaux utilisés pour la planche de bord et la sellerie sont parfaits et les accostages irréprochables.
Bref, sur ce plan, l'Audi A8 n'est pas loin de constituer la référence mondiale. De plus, son équipement de série est désormais complet, mais étant donné la hauteur des prix pratiqués, il n'y a tout de même pas lieu de s'extasier.
Mécaniquement, la grande Audi jouit d'un assortiment de moteurs particulièrement original, avec V6, V8, V10 et même W12! Un V6 3.2 FSI (injection directe) constitue le modèle d'accès, ce qui ne l'empêche d'ailleurs pas de dépasser allègrement les 75.000 €. Comme toutes les autres A8, elle n'existe qu'avec la transmission intégrale Quattro et une boîte automatique, très satisfaisante à l'usage. Vient ensuite la version V8 4.2 l dont la puissance a été assez récemment portée à 350 ch. Le sommet de la gamme essence, version grande bourgeoisie (la S8 à vocation sportive plus marquée s'offre, elle, un V10... carrément emprunté à la Lamborghini Gallardo!), est constitué par un fabuleux douze cylindres en W de 6 litres de cylindrée, qui n'a à ce jour pas eu de descendance, sans doute en raison de sa complexité mécanique.
Aussi puissant que le moteur de la S8 (450 chevaux), il délivre sa cavalerie de manière plus onctueuse, plus auguste dira-t-on... Au prix d'une consommation non négligeable, ce qui ne surprendra personne. Au rayon diesel, Audi en connaît... un rayon, et sait y faire! Le 3 litres V6 TDI fait bien l'affaire, mais le V8 4.2 TDI, fort de ses 326 chevaux et d'un couple monumental de 650 Nm, est évidemment mieux assorti au statut et au gabarit de cette belle auto pour lui offrir des performances de haut niveau, pour une consommation raisonnable.
Avec ses 5,06 m de long, l'Audi A8 offre une habitabilité plus que satisfaisante. Et si ça ne suffit pas, une version Limousine (5,19 m) est proposée, encore plus royale à l'arrière, sur les versions W12 et 4.2 TDI. L'une comme l'autre font par ailleurs preuve d'un dynamisme routier (tenue de route, agilité) que leur gabarit ne laisse pas soupçonner. Un must...
Il ne faut surtout pas se fier à l'esthétique faussement modeste de l'A8. Discrète, la berline haut de gamme de Audi est pourtant une des voitures les plus remarquables du monde. Fabriquée avec un soin méticuleux et dotée d'un habitacle aussi luxueux qu'irréprochable, elle est de surcroît techniquement très élaborée, dotée de très belles mécaniques et d'un dynamisme enthousiasmant.
Photos A8 - 2007
