Désormais devenue un point de référence dans les compétitions mondiales, pour sa 8eme saison la nouvelle REV-3 s'enrichit de nouveaux éléments et de nouvelles solutions techniques qui la placent plus que jamais au sommet de sa catégorie. La nouvelle REV-3 est devenue encore plus légère, plus performante et encore plus agressive grâce au nouveau design.
Modifications Techniques 2008:
- Nouveau réglage de la fourche. L’optimisation du flux d’huile rend la fourche plus sensible à l’absorption des chocs, elle est ainsi plus réactive au - rebondissement pour faciliter les manœuvres acrobatiques ou les simples mouvements de la roue avant.
- Nouveau réglage de l’amortisseur. Des prestations plus stables dans le temps associées à une meilleure stabilité.
- Nouveau carburateur Keihin PWK ø 28 mm : des bas régimes plus immédiats et vifs couplés à une amélioration décisive des valeurs de puissance et d’accélération dans les régimes mi-hauts.
- Nouveau boîtier de filtre pour optimiser l’accord avec le nouveau carburateur Keihin : le flux d’air est amélioré grâce à un manchon au diamètre mieux adapté.
- Nouveaux carters moteur. Un nouveau design dans la zone de connexion entre le cylindre et ...
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