BETA REV 4T 300 RACING - 2008

La gamme trial s'enrichit d'une importante nouveauté:Rev 4T 300cc Racing Edition. Elle est produite en petit nombre et elle se distingue par ses performances et pour son prix qui est, pour les innombrables accessoires racing, très competitif. Le moteur, de cylindrée 300cc et relative homologation, est préparé avec soupapes en titanium, arbre à cammes avec un profile plus agressif, CDI électronique avec réglage dédié et pot racing. Tant cela donne à la motó des performances aux niveaux les plus hauts à tous les régimes pour couple et puissance, au-delà d’une fluidité élevée et régularité de progression.

Il y a beaucoup de nouveautés au niveau de la partie cycle avec repose pieds reculé en ergal pour améliorer le grip et le contrôle, fourche en aluminion anodisé rouge qui donne solidité et légèrete (125 gr moins que les traditionnelles), la fixation du guidon avec six différentes possibilités de rangement et avec des butée en produit mousse sur le guidon. De grand impact les parties spéciales en carbone comme le couvre disque avant, le cache réservoir et a plaque phare ainsi que son graphique racing réalise exprès avec des adhésives en cristal. Rev 4T 300cc Racing Edition: une moto ... Lire la suite