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Automoto

Prochaine diffusion le dimanche 12 février
à 10:15

BMW-MOTO

BMW-MOTO F 650 - 2007

A partir de 8 200 €
F 650 GS
Avec la BMW F 650 l'objectif de BMW est rajeunir sa clientèle en fabricant un véritable modèle d'entrée de gamme accessible. Originale et fonctionnelle, cette BMW se veut avant tout citadine.
Note : 14/20
  • Design
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
Les photos BMW-MOTO F 650

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  • fanis49, le 29/04/2010 à 07h15 : MOTO EXCELLENTE, facile, economique, belle,securisante,amusante,si elle avait une courroi au lieu chaine ce serait un bonheur!
  • jean-chris62, le 18/02/2009 à 19h47 : C'est une bécane super facile. J'ai 45 ans, je pratique l'enduro, et je voulais une "routière" pour ma future reconversion. Plutôt un trail, car en dehors des enduro, je n'ai connu que les trails.J'ai hésité, je ne voulais pas une trop grosse, j'ai essayé honda transalp : pas de caractère, suzuki 650 VSTROM : super facile, hyper maniable, mais pas très "dans le coup", 660 ténéré : très haute et mono, et puis bmw motorrad est arrivé près de chez moi. Le copains disaient prend une 1200 GS, quand tu as démarré, c'est un vélo... mais c'est quand même une grosse moto, pour rouleur; Moi je cherchai une bonne bécane, pour faire une petite sortie de temps en, temps quand il fait beau, éventuellement aller en rv et me taper 100 bornes d'autoroute sans arrières pensées. Et sont apparues les 650 et 800 GS . Dilemne: la 800 est plus aguicheuse, flatteuse au regard, c'est écrit 800 dessus, alors que sur ma 800, c'est marqué 650 GS (damned, ou est mon marqueur...). Le moteur de la 800 est très agréable, il pousse fort en haut mais... la 650 à seulement 14 cv de moins, mais quand même 71, 1kmg de couple en moins, mais c'est bien quand même, elle prend le 185 Km /h quand l'autre prend le 200 ... bof, j'ai pas testé. Oui, c'est vrai tout ça, mais la mienne, la F 650 GS de quand même 800 cc, éh ben, elle est moins lourde d'au moins 4 kg, elle est super maniable, elle fait un super bruit, elle fait 2500?de moins, elle est super équipée (ne pas hésiter à prendre l'ordi de bors, les poignées chauffantes (bonheur suprême), l'ABS). Bref c'est une excellente moto, ça tire bien suffisemment et ça roule bien assez vite, elle ne cosomme presque rien.. Je ne regrette pas du tout la 800. Si je parle de défauts : la bulle est un peu petite (pourquoi n'ont ils pas mis la même que celle de la 800 ? sûrement le coût du plastique:-) L'appellation 650 est un peu complexante. Je trouve que pour mettre l'essence, on ne voit rien, faut dire que sur l'enduro c'est un gros trou. Bref pas de préjugés, c'est une excellente moto pour celui qui cherche quelque chose de facile, qui ne veut pas faire de circuit (et encore) qui veut rouler différent, parce qu'avec son facieste de canard, on la regarde . Ah oui j'oubliais : le très bon éclairage. Merci à ceux qui m'auront lu jusqu'au bout. J'ai pas le courage de relire, alors si ce sont glissées quelques fautes ou coquilles, escusez, après tout j'suis un motard :-)
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