Essai BMW-MOTO HP2 Enduro - 2008

Les ingénieurs BMW Motorrad ont réalisé leur rêve hors des sentiers battus: un moteur Boxer de 1200 cm³ développant 105 ch et un imposant couple de 115 Nm, allié à un faible poids de 175 kg à sec, obtenu grâce à une structure légère et efficace et à des composants de qualité optimale. La HP2 Enduro comporte le moteur Boxer tout terrain le plus abouti jamais sorti d’une chaîne de production. Extrêmement robuste et parfaitement adaptée à sa mission, cette moto est à la fois puissante, stable et incroyablement maniable. La partie cycle entièrement réglable comprend une fourche télescopique inversée avec ressort-amortisseur WAD à l’avant (amortissement asservi au débattement) et le système d’amortissement pneumatique « Air Damping System » BMW Motorrad à l’arrière, le tout assurant une maniabilité hors pair et une excellente motricité.

Rien ne vous oblige pourtant à faire du tout-terrain ! En effet, le train de roues 17 pouces pour la route, fourni de série, permet de transformer la machine en un véritable bolide de l’asphalte. Les pneus route appropriés et les freins parfaitement adaptés assurent des performances époustouflantes. Fort de son couple impressionnant et de son centre de gravité bas, le moteur Boxer délivre sa puissance tout en douceur et fournit la motricité nécessaire à une utilisation tout-terrain.

Le cadre en treillis d’une extrême rigidité s’inspirant des engins de rallye et bien d’autres détails inédits sur une moto de série sont le résultat de l’influence des sports mécaniques et des professionnels du « off-road » sur le développement de cette moto. Préparer-vous d’ores et déjà physiquement, en attendant de l’essayer...

(source officielle)