C’est le week-end, tôt le matin: temps ensoleillé et routes sèches. L’atmosphère se charge d’adrénaline. Un petit-déjeuner léger, un équipement de cuir et vous: d’un virage à l’autre, sous tous les angles possibles, en courbes paraboliques ou en virage serré, des changements d’angle éclairs. Des freinages incroyables, des accélérations impressionnantes et vous ne faites qu’un avec la machine, vous laissant imprégner toujours et encore de ses lignes idéales comme si c’était la première fois, chevauchant votre puissante monture pour tenter d’en approcher les limites. Et vous voulez aussi un moteur qui gronde ? Qu’à cela ne tienne, voilà la BMW R 1200 S, la sportive à moteur boxer qui impose sa différence et son efficacité face à ses rivales de la route et du circuit. C’est le week-end, tôt le matin: temps ensoleillé et routes sèches. L’atmosphère se charge d’adrénaline. Un petit-déjeuner léger, un équipement de cuir et vous: d’un virage à l’autre, sous tous les angles possibles, en courbes paraboliques ou en virage serré, des changements d’angle éclairs. Des freinages incroyables, des accélérations impressionnantes et vous ne faites qu’un avec la machine, vous laissant imprégner toujours et encore de ses lignes idéales comme si c’était la première fois, chevauchant votre puissante monture pour tenter d’en approcher les limites. Et vous voulez aussi un moteur qui gronde ? Qu’à cela ne tienne, voilà la BMW R 1200 S, la sportive à moteur boxer qui impose sa différence et son efficacité face à ses rivales de la route et du circuit.
Un rapport poids-puissance époustouflant, un centre de gravité idéal, une partie cycle bluffante, des caractéristiques moteur impressionnantes, un design unique, tout ce qui définit la BMW R 1200 S est synonyme de puissance à l’état pur. 190 kg à sec, 122 ch et un couple de 112 Nm (respectivement 107 ch et 110 Nm en version française) ! Il est incontestable qu’avec ces trois chiffres la trajectoire idéale se trace avec sportivité, que ce soit sur des routes de campagnes ou sur un circuit.Le cadre en treillis tubulaire, la partie cycle exclusive, le moteur boxer de 1200 cm³, le pot d’échappement en position haute, la ligne svelte, tout sur cette machine a une allure athlétique et musclée. Que vous optiez pour une escapade près de chez vous, un entraînement sur le circuit du Nürburgring ou un enchaînement de cols de montagne les uns après les autres, l’intégration parfaite du pilote et de la machine confère à la conduite sportive une nouvelle dimension.Si votre cœur bat à l’idée d’enfourcher une machine sportive, votre concessionnaire BMW Motorrad vous démontrera les performances sportives du boxer. Découvrez la nouvelle définition de la moto sportive !
(source officielle)
Photos K 1200 S - 2008
