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Prochaine diffusion le dimanche 27 mai
à 10:20
BMW-MOTO S1000RR - 2010A partir de 15 900 €
Moteur
| Type de moteur | Moteur 4 cylindres, 4 temps en ligne, deux arbres à cames en tête |
|---|---|
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Puissance | 142 kW (193ch) à 13 000 t/min (107ch à 8750 t/min en version française) |
| Couple | 112 Nm à 9 750 tr/min (89Nm à 8500 t/min en version française) |
| Alésage x course | 80 mm x 49,7 mm |
| Refroidissement | Liquide et Huile |
| Distribution | - |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Transmission | Chaine |
| Alimentation | - |
Partie cycle
| Cadre | Cadre-pont en aluminium |
|---|---|
| Suspension AV | Fourche télescopique inversée |
| Suspension AR | Biellette à deux bras |
| Frein AV | Frein à disque double radial hydraulique, étriers de frein radiaux à 4 pistons, 320 mm, épaisseur 5 |
| Frein AR | Frein à disque simple à commande hydraulique, 1 étrier flottant à piston 220 mm, épaisseur 5 mm |
| ABS | oui |
| Pneus AV | 120/70 ZR 17 |
| Pneus AR | 190/55 ZR 17 |
Gabarit
| Empattement | 1432 mm |
|---|---|
| Chasse | 96 mm |
| Hauteur de selle | 820 mm |
| Longueur | 2056 mm |
| Largeur | 826 mm |
| Réservoir | 17 L |
| Poids à sec | 187 kg |
Performance
| Vitesse maxi | 299 km/h |
|---|---|
| Accélération | - |
| Consommation | - |
| Rapport poids puissance | - |
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