Qu'est ce que c'est ?
Un 4x4 ? Non, notre modèle n'a que 2 roues motrices. Et puis il est beaucoup moins haut que les vrais tout-terrain. Niveau design, il est aussi moins agressif, beaucoup plus doux. Ce n'est pas non plus un monospace, le capot est beaucoup trop long, on est bien chez BMW. On sent malgré tout l'influence des 4x4 de la marque (BMW X5 ou encore BMW X3). Au final, ce BMW X1 ressemble plus à un break surélevé qu'à un vrai 4x4.
Pourtant, ce n'est pas un Break, ce n'est pas un monospace... c'est le nouveau mélange de BMW : un crossover.
Une grosse citadine ?
On devrait le voir souvent en ville ce BMW X1. Mais ce n'est pas choquant puisqu'il est beaucoup moins haut qu'un 4x4 ou que d'un monospace et avec 4m45 de long, il est plus court qu'une berline (comme la BMW Série 3, par exemple). Il est même 10cm plus petit qu'un Renault Grand Scénic et ses 7 places. Il se gare facilement et comme son moteur se coupe au feu rouge, il est aussi plutôt écologique.
Trop petit pour une famille ?
A l'arrière, les 3 places sont équivalentes à celles d'une berline et le confort intérieur est bien sûr digne de la marque. Notre modèle essayé comprend le cuir, le bois et un immense écran ...



























