Plus la peine de présenter la Renault Clio, la Citroën C3 ou encore la Peugeot 207. Avec un quart des ventes en France, elles dominent outrageusement le marché. La Chevrolet Aveo s'attaque à elles et tente une stratégie différente.
Un style décalé
Dès le premier coup d'œil, on remarque que cette Chevrolet Aveo possède un avant très agressif ! Une face qui nous rappelle légèrement sa grande sœur, la Camaro. Mais la ressemblance s'arrête là. La marque américaine mise sur ce look sportif pour se démarquer des reines du segment, plutôt consensuelles. On retrouve cet esprit à l'intérieur avec la prédominance du compte-tour, comme dans une sportive. Pour le reste, c'est très original. Il faut s'y faire mais l'ensemble est plutôt bien fini.
Un tableau de bord original
Pour les jeunes
Avec ce style, la Chevrolet Aveo plaira surtout aux jeunes. A noter que les poignées arrières sont quasiment invisibles et que les places sont suffisamment grandes pour les courtes distances. Dans le coffre, pas de souci particulier si ce n'est un seuil de chargement un peu élevé. Côté rangements, tout est prévu à l'intérieur, vous ne manquerez de rien.
Parfaite pour la ville
Au volant, l'Aveo est plutôt confortable et agréable lorsque nous roulons en ville. Le moteur essence d'1.2L de 86 ch de notre essai s'en est bien sorti... jusqu'à ce que nous quittions l'agglomération. Le bloc devient clairement trop mou sur autoroute. En résumé : l'aveo est parfaite pour la ville, beaucoup moins sur les grands axes. Si vous devez forcément les emprunter, préférez la version 100ch ou la version diesel (sortie prévue : Automne 2011)
Au moment de payer la facture, pas de mauvaise surprise. Notre modèle essayé ne coûte que 13.550 euros avec Climatisation, régulateur de vitesse, lecteur CD/MP3... de quoi se faire une place au milieu des Peugeot 207, Citroën C3 et Renault Clio.
Essai Vidéo : la nouvelle Chevrolet Aveo
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