Chrysler 300C Touring
Techniquement, pas de changement: le modèle cache la plate-forme de l'ancienne Mercedes Classe E. Le 3.0 CRD provient également de Stuttgart.Très encombrant (plus de 5 m de long...), ce break est habitable et le coffre est suffisant en configuration 5 places, mais trop juste lorsque la banquette est rabattue. Par ailleurs, le rebord imposant entre le seuil et le plancher de chargement est gênant. La fonctionnalité est donc limitée, d'autant que si les dossiers de banquette se rabattent, les assises restent fixes. Impossible donc d'obtenir un plancher plat.
On l'achète avant tout pour son look, vraiment unique! La 300 C Touring peut également compter sur un châssis efficace et un Diesel Mercedes moderne. Par contre, vu la taille de l'engin, le coffre est petit et la fonctionnalité très limitée...
