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CITROËN

CITROËN C3 - 2002

A partir de 11 050 €
Rendez-vous à ParisFace à ses rivales plus jeunes, la C3 vieillit plutôt bien, mais on se réjouit de la voir évoluer. En attendant, on apprécie toujours autant sa tenue de route saine et sans surprise, sa position de conduite et son grand coffre modulable ainsi que sa large palette de motorisations. On lui reprochera cependant une qualité des matériaux intérieurs inférieure à la moyenne ainsi qu'une habitabilité arrière limitée.
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Citroën C3

Outre un style plus moderne et des dimensions revues à la hausse avec une longueur de 4,03 mètres, soit 18 cm de plus (!), la future C3 reposera sur la plate-forme de la 207 à qui elle empruntera quelques motorisations, dont le 1.6 développé en partenariat avec BMW, histoire aussi de faire face à l'augmentation de masse. Elle devrait également se décliner en deux variantes de carrosseries à 3 et 5 portes. En attendant, la C3 actuelle poursuit sa carrière.

Grâce à son architecture mi-haute, la C3 offre l'avantage d'un accès à bord aisé et, pour ceux qui l'apprécient, d'une position de conduite légèrement surélevée. En habitabilité arrière, la C3 est assez décevante. Elle se rattrape en proposant un des plus grands coffres de sa catégorie (305 litres), coffre qui par ailleurs soigne sa modularité par l'intermédiaire du Moduboard installé derrière le dossier de la banquette (fractionnable). Celui-ci permet de rehausser le plancher à hauteur du seuil d'accès tout en formant une aire de chargement plane lorsque les dossiers sont rabattus. Dommage que ce fameux Moduboard soit si délicat à manipuler.

Côté comportement, la C3 s'avère sécurisante dans ses attitudes. Compte tenu ... Lire la suite

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Note : 14/20
  • Design
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
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