CITROËN Berlingo
Un tout nouveau modèle dont les dimensions nettement plus généreuses - 24 cm de plus en longueur, 8 en largeur et 3,5 en empattement - lui permettent d'offrir un espace aux genoux record pour les passagers arrière ainsi qu'un volume de coffre porté à 675 litres sous tablette, 1350 l sous pavillon et même 3m3 avec les sièges du deuxième rang déposés! Heureusement, il n'est pas plus haut, préservant ainsi l'accès aux parkings souterrains.La silhouette du Nouveau Berlingo repose sur une augmentation des surfaces vitrées et des volumes harmonieux. Pour affirmer ses nouvelles ambitions, Nouveau Berlingo a considérablement évolué dans ses aspects pratiques en proposant de multiples combinaisons d'utilisation: une ou deux portes latérales coulissantes, un volet arrière avec lunette ouvrante ou des portes battantes asymétriques avec girafon.
A l'intérieur, la modularité s'aligne sur les standards des monospaces, avec au choix une banquette 1/3-2/3 ou trois sièges indépendants rabattables ou tout simplement déposables, des tablettes aviation au dos des sièges avant et une coque sur le dossier du siège central faisant office, lorsqu'il est rabattu, de tablette, d'accoudoirs et de porte-gobelets.
Enfin, Nouveau Berlingo propose de nombreux rangements - jusqu'à 170 litres! - dont le fameux Modutop sous pavillon, aussi utile qu'astucieux.
Pour lui assurer un confort optimal, Citroën a doté Nouveau Berlingo des trains roulants de C4 Picasso et travaillé l'insonorisation.
La gamme des équipements de confort et de sécurité s'est considérablement élargie: six coussins gonflables, fixations Isofix, condamnation automatique des portes et du coffre, détection de sous-gonflage des pneumatiques, etc. Parmi les cinq motorisations proposées, deux essence et trois Diesel dont le fameux 110 ch équipé d'un filtre à particules. Les moteurs HDi peuvent fonctionner avec un carburant contenant jusqu'à 30 % de biodiesel sans aucune modification. Les essais prévus prochainement devraient confirmer les ambitions en hausse du ludospace Citroën.
Le Berlingo était le ludospace le plus abouti de la catégorie: originalité, aspects pratiques, confort et aptitudes routières dignes de celles de bien des berlines. Le Nouveau devrait placer la barre encore plus haut.
Photos BERLINGO - 2002
