Essai CITROËN C5 TOURER - 2008

Citroën C5 Tourer

Les stylistes de chez Citroën semblent avoir reçu carte blanche, quitte à sacrifier quelque peu les aspects pratiques... En effet, malgré un encombrement identique, le nouveau break C5 est moins spacieux que l'ancien et son coffre régresse fortement: 505-1.462 l ou 533-1.490 l sans roue de secours, contre 563-1.658 auparavant.

Heureusement, le volume est plus important que dans la berline et le hayon en facilite l'accès. Ce hayon peut être motorisé en option. Un toit vitré panoramique est également proposé, tandis que, avec les versions dotées de la suspension Hydractive 3, il est possible de faire vairer la hauteur du seuil de chargement.

Le nouveau break C5 gagne en style et en statut. Mais il perd en fonctionnalité! Pas vraiment indispensable sur la berline, la suspension oléopneumatique est ici conseillée, car elle maintient une assiette constante quelle que soit la charge.

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