LE derbi GP1 Un scoot supersport au look agressif. Des grandes roues de 14 pouces associées à des pneus sport taille basse et un cadre périmetrique en aluminium lui permettent un comportement en courbe irréprochable.
Une fois la surprise passée devant le look démoniaque du GP1 Racing, on comprend vite l'intelligence de ce nouveau concept. En fait, cette nouvelle référence sportive associe le meilleur du scoot au top de la moto. Pour s'en convaincre, il suffit d'en prendre le guidon. Quel pied ! Hyper stable à haute vitesse (roues de 14" et pneus supersport taille basse), c'est en courbe que le GP1 Racing prend toute sa dimension.Le comportement routier est carrément inédit pour un scoot supersport ! Il faut dire que le nouveau Derbi regorge d'innovations technologiques. D'abord, le moteur et le réservoir d'essence situés en position centrale dans l'énorme cadre périmétrique tout aluminium confèrent au GP1 Racing une super répartition des masses.Ensuite, le recours à une transmission finale par chaîne limite toute déperdition de puissance. Enfin, le véritable bras oscillant 100 % aluminium sur lequel est ancré un giga monoshock (lui aussi en position centrale) accroît la rigidité d'ensemble. Quel festival ce Derbi !Du coup, ce nouveau scoot est un véritable "rail" et s'avère ultra-efficace à piloter : du jamais vu jusqu'ici ! Les virages "s'avalent" en toute sécurité, d'autant que la fourche ø ...
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