Avis aux amateurs de motos 50 pointus : Senda R X-Treme s'affirme comme le modèle incontournable de l'univers du Trail 50. Que tu recherches une moto aussi impériale sur route qu'efficace en TT, Senda R X-Treme s'impose dans tous les cas de figure. C'est incontestablement le Trail qu'il te faut.
Ses suspensions hydrauliques haut de gamme, une des références du genre, notamment sa fourche ø 36 qui débat sur 190 mm le rendent aussi confortable sur route qu'au top à l'attaque en tout terrain. Le freinage est lui aussi super efficace puisque les gros disques AV et AR sont équipés de durits aviation leur assurant un excellent rendement à "chaud".
Le bras oscillant DLS allégé et l'énorme cadre périmétrique renforcé lui valent un comportement impérial, digne d'une 125 cm3.
Evidemment, Senda R X-Treme emprunte le top des moteurs Derbi : le monocylindre 2 T à refroidissement liquide et boîte 6, récemment optimisé pour des accélérations record.
Piloter un Senda R X-Treme, c'est vraiment le pied ! Mais matez un Senda R X-Treme, c'est aussi un grand moment, c'est clair. Le style vient encore d'évoluer en profondeur, puisant directement son inspiration dans l'univers du Supercross. Et ça assure ...
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