Fiat 500
A l'instar de la Mini, la 500 est ce qu'on appelle un pur produit de marketing. Cela étant, les responsables de Fiat n'ont pas mégoté. Pour réussir leur coup, ils ont débauché l'un des designers les plus en vue de la planète: Frank Stephenson, le père de l'actuelle... Mini! Malgré une impressionnante augmentation du gabarit nécessaire à une habitabilité moderne (+ 58 cm en longueur, + 31 en largeur et + 17 en hauteur) et compatible avec les normes de sécurité actuelle (5 étoiles EuroNCAP, bravo!), le résultat apparaît très réussi. Les ventes, d'ailleurs, en témoignent.Mais cet objet de mode par excellence n'a cependant pas oublié d'être pratique au quotidien. Outre une habitabilité surprenante (même à l'arrière où deux adultes peuvent s'installer sans mal pour un court trajet), le volume de son coffre atteint 185 litres, soit tout de même 25 de plus que celui de la Mini.
Par ailleurs, son exploitation est facilitée par des formes régulières. En rabattant les dossiers symétriques, l'espace utile peut être porté à 750 litres. Dommage toutefois que la 500 ait dû se passer de la banquette coulissante de la Panda. Dommage aussi que les épais montants de toit pénalisent à ce ...
