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  1. MULTIPLA - 2004
FIAT

Essai FIAT MULTIPLA - 2004

A partir de 16 750 €

MULTIPLA - 2004

Après être passé deux fois sur la table d'opération, le Multipla coule une fin de carrière tranquille.

Fiat Multipla

Trop tranquille, peut-être. Pourtant, il ne manque pas de qualités. Côté look, d'accord, on ne peut plus dire qu'il soit original ; il est rentré dans le rang. Mais dedans, par contre, il reste très décalé. Son joker réside toujours dans ses trois places avant, particulièrement conviviales et spacieuses.

Sur route, ce monospace est confortable, mais ses suspensions souples nuisent à la précision de conduite. L'offre de moteurs est par ailleurs limitée, puisque l'on ne trouve que deux propositions : 1.6 à essence de 103 ch et 1.9 JTD de 120 ch. Ce dernier est passé à l'injection Multijet et a été doté d'un filtre à particules.

Pourquoi acheter un Multipla ? Pas pour le look ni la qualité de finition, d'accord ! Mais ce monospace compact dispose de six vraies places, disposées sur deux rangées. De quoi assurer une réelle convivialité, le tout pour un prix serré.

Verdict Automoto

+
Encombrement/habitabilité
6 places de série
Moteur JTD agréable
Convivialité à bord
Confort en progrès
-
Insonorisation aérodynamique
Moteur JTD un peu vibrant
Moteur 1.6 limité
Manque de maintien des sièges
Sièges AR non coulissants
Finition imparfaite
Les photos FIAT MULTIPLA

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