FIAT PUNTO EVO - 2009

Certains regretteront la pureté du coup de crayon d'origine, les autres salueront le design plus percutant de l'italienne et la meilleure protection de sa carrosserie contre les petits chocs. Une robe qui se fait aussi plus cossue avec l'arrivée à l'arrière des "indispensables" feux à LED, et à l'avant, de la moustache chromée apparue sur les derniers modèles de la marque.

A bord, la qualité progresse
Les modifications sont plus marquées encore à l'intérieur. La planche de bord, critiquée dès le départ pour sa fabrication décevante, a été revue en profondeur et apparaît désormais plus qualitative. Toute en rondeurs, elle se coiffe d'un revêtement agréable à l'oeil et au touché qui ne reflète pas la lumière. On note aussi l'apparition de plastiques noirs laqués, notamment sur la console centrale, et de cadrans de tableau de bord plus lisibles et sportifs. C'est net, l'ensemble parait plus solide et la qualité de fabrication est enfin au rendez-vous.

Punch et sobriété
Les nouveautés se bousculent aussi sous le capot de l'Evo, en essence comme en diesel avec l'arrivée des 1.4 MultiAir et 1.3 Multijet de seconde génération. Pour cette prise en main, notre choix s'est porté sur la ...