Pionnier sur le marché de l'hybride, Honda poursuit avec conviction le développement de sa gamme ''écolo''. Pas encore récompensé par une franche réussite commerciale, à l'inverse de Toyota qui récolte les fruits du succès de sa Prius, le constructeur japonais reste néanmoins déterminé. Après la Civic, tous ses véhicules de tourisme s'apprêtent ainsi à décliner une version hybride, comme la Jazz dès 2011.
Premier coupé hybride sportif
Mieux, Honda développe de tous nouveaux modèles comme l'Insight, lancée il y a quelques mois, et à présent du coupé Honda CR-Z. Ce dernier, petit nouveau dans la famille des hybrides, tente de réconcilier les amateurs de belles voitures avec la notion de protection de l'environnement. Pour parvenir à ses fins, le Honda CR-Z mise sur des lignes attrayantes, un certain plaisir de conduite et, bien entendu, des faibles valeurs de consommation. Le tout à bon prix.
Fort en gueule le petit
Pour séduire, le Honda CR-Z mise en toute logique sur un dessin avenant. Car les hybrides à prix raisonnables ne brillent pour l'instant pas vraiment pour leur plastique, et ce créneau restait donc à prendre. Honda vise d'ailleurs le marché en vogue des véhicules ''coup ...
