Honda FR-V
D'accord, son style extérieur n'agite pas les foules. Et ce n'est pas le très léger restylage de 2007 qui change la donne: on remarque à peine que la calandre et les optiques avant et arrière sont revues... La beauté du FR-V est plutôt intérieure. C'est en effet, avec le Fiat Multipla, le seul monospace "2x3 places " du marché. Comprenez qu'il dispose de trois sièges à l'arrière, mais aussi de trois sièges à l'avant...Depuis le restylage, outre une prise MP3 et de nouveaux matériaux, on note que le dos du siège central avant est creusé de quatre nouveaux porte-gobelets. Ce siège peut en effet toujours se replier pour servir d'accoudoir. Mais ce siège reste également plus étroit que les deux latéraux... Les trois passagers avant disposent donc de moins d'espace que dans un Fiat Multipla, plus large et disposant de trois sièges de taille équivalente.
À l'arrière, le FR-V dispose de trois sièges individuels et réglables, qui se rabattent au ras du plancher en un tour de main, pour dégager un plancher plat. Le coffre est très spacieux pour un monospace compact de 6 places (439 l), mais le volume est par contre limité en configuration 2 places: 1.049 l, soit une valeur inférieure à la moyenne du segment.
Quant à la lunette arrière, si elle affiche un style bien particulier, elle nuit en revanche à la visibilité, car son aspect bombé déforme les véhicules qui suivent. La taille de ceux-ci varie en fonction de la distance où ils se situent... Un peu déroutant au début, mais on s'y fait. Au niveau de la conduite, le FR-V ravira son conducteur : posé sur ses voies larges, ce monospace vire bien à plat et sa direction est précise et agréable, tout comme la commande de boîte.
Le confort est également très bon, grâce à une suspension qui filtre très bien les irrégularités de la route. C'est là une des qualités marquantes du modèle ! Et, mis à part quelques bruits de roulement à faible allure, le Honda FR-V est aussi parfaitement insonorisé, tant au point de vue aérodynamique qu'en ce qui concerne les moteurs. A ce niveau, le choix est limité: on trouve le 1.8i 140 ch en essence et l'excellent 2.2 iCTD-i, de 140 ch lui aussi, en Diesel.
Le FR-V se distingue de ses concurrents par ses trois places avant. Voilà qui en fait un monospace très convivial et original. Mais pas fantaisiste pour autant! Au contraire, le FR-V est un véhicule très sérieux: il est très habitable (6 vraies places, là où les monospaces compacts à 7 places sacrifient presque systématiquement les sièges du dernier rang) et offre des qualités routières de premier plan. Un modèle à découvrir!
Photos FR-V - 2007
