Hyundai Sonata
L'année dernière, la Sonata est enfin passée au Diesel, ce qui a donné un coup de fouet à ses ventes. Du coup, c'est la seule version qui demeure encore au catalogue du constructeur coréen sur le marché français. Animée par un moteur 2 litres à rampe commune d'alimentation, emprunté au SUV Tucson et rendu propre par le montage d'un filtre à particules, elle fait preuve d'une agréable souplesse à régime moyen, mais n'accepte pas d'être cravachée au-delà de 3000 tr/min.Longue, spacieuse et présentant bien, la Sonata offre un comportement routier satisfaisant et un confort honorable, mais son esthétique est bien banale. En fait, sa principale qualité est d'offrir un rapport prix/équipement extrêmement favorable.
Voiture sage et bien équipée, la Sonata a enfin trouvé son marché grâce à sa motorisation Diesel. Elle possède l'avantage d'être disponible en version à boîte manuelle à six rapports ou automatique mais à 4 vitesses seulement.
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