Hyundai Tucson 4WD
En 2005, ce SUV compact était le leader de la gamme, n'hésitant pas à tondre la laine sur le dos du Santa Fe vieillissant. Or, en 2006, ce dernier s'est renouvelé en changeant de catégorie et en offrant jusqu'à 7 places. Le Tucson ne lui fait donc plus d'ombre et les rôles sont à nouveau bien définis chez Hyundai. Qui dispose là de deux solides premiers couteaux. Le Tucson propose un habitacle généreux à l'avant, mais aussi à l'arrière. Le confort qu'il procure à ses passagers ne souffre en aucune manière de la montée en puissance. Car, après avoir entamé sa carrière avec un Diesel de 112 ch, il n'aura pas tardé à connaître une évolution majeure.En devenant disponible dans une version 140 ch, plus conforme à l'image cossue que veut désormais asseoir Hyundai. Pour en arriver là, le 4 cylindres italien VM s'offre une rampe commune de 3e génération et un turbo à géométrie variable. Avec, en prime, un filtre à particules. Gain: 28 ch et 60 Nm, qui donnent un tout autre brio dès que l'on a passé 1.500 tr/min. Ne trahissant aucune mauvaise manière, claquement ou vibration, le "nouveau" moteur est secondé par une nouvelle boîte, qui compte désormais 6 vitesses. ...
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