La VN 900 Classic de Kawasaki est custom équipé d'une courroie. Plus souple à l'utilisation c'est aussi plus propre car pas de graisse sur la roue arrière.
Petit détail pour imiter les premiers customs des années 70, Kawasaki a opté pour un faux cadre rigide (l'amortisseur est devant la roue arrière)
Les puristes du cruising trouveront dans la VN900 Classic la réincarnation parfaite du custom classique low-rider.
(source officielle)