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  1. ZZR 1400 ABS - 2008
KAWASAKI

KAWASAKI ZZR 1400 ABS - 2008

A partir de 13 799 €
zzr1400ABS
La Kawasaki ZZR revendique dans sa version débridée pas loin de 200 cv ! Comportement époustouflant, accélérations sans fin, châssis facile et docilité "rassurante".
Voir notre essai sur route
Pour 2008, le ZZR1400 reçoit des modifications au niveau du moteur et du système d’échappement, afin de se conformer aux strictes normes antipollution Euro-III. Par ailleurs, la réduction des bruits mécaniques a non seulement permis de minimiser les chutes de puissance, mais aussi de bonifier le tempérament du moteur et d’augmenter la puissance maximale.
Note : 15/20
  • Design
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
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Les photos KAWASAKI ZZR 1400 ABS

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  • requindocile, le 17/04/2010 à 14h38 : Je possède une ZZR1400ABS neuve depuis le 14 mars 2010.après une période de rodage de 800kms à maxi 4000tr/mn suivi de 800kms à 6000tr/mn qui permet d'atteindre 180km/heure au compteur sachant qu'elle peu monter à 11000tr/mn....la periode de rodage permet de prendre la moto progressivement en main.Je pèse 100kgs et ma passagère 90kgs: on dépasse la charge maxi sur la carte grise: oups, il faut maigrir.tenue de route à deux et seul : parfait qu'elle que soit la route.facilitée à enrouler les virages à faibles vitesse:attention à bien se positionner en debut de virage.vitesse maxi atteinte sur circuit sans passagé est de 220km/heure.trop difficile pour les bras sans la bulle haute.freinage impressionnant mais réglagage nécéssaire de la fourche avant dans les virages en descente pour éviter la plongée de la fourche.problème pour moi:conduite seul:80% du temps et à deux 20%.réglage nécessaire à chaque fois ou changer de passagère.
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