Land Rover Discovery 3
Tout premier Land Rover développé sous l'égide de Ford et de ses marques de prestige, le Disco 3 fut logiquement mis à la même enseigne que la Jaguar S-Type. Il lui doit ses moteurs, dont le V6 Diesel. Qui n'est autre que le fringant 2,7 litres, développé conjointement par Ford et Peugeot-Citroën. Mais avec un seul turbo. Contact, le claquement en rafale typique s'avère presque inaudible ! Comme le TDV6, le V8 à essence aidait le Discovery à glisser comme sur du velours.On avait pourtant là le Disco le plus puissant de tous les temps - bien qu'il n'ait pas eu droit, comme les Range Rover et Range Rover Sport, au V8 Supercharged, seul survivant à essence, puisque ledit V8 "atmosphérique" disparaît de la gamme. Le Discovery 3 améliore considérablement les performances de son prédécesseur.
Or, à moteur équivalent, la nouvelle carrosserie pèserait 400 kg de plus que l'ancienne. Et une centaine de kilos de plus que celle du Range Rover conçu, lui, sous l'égide de BMW. Il faut croire que les ingénieurs de la grande famille Ford sont moins doués dans l'art de traquer poids, que leurs homologues bavarois de BMW. Ce souci n'est sans doute pas entré dans leurs ... Lire la suite
