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  1. QUATTROPORTE - 2004
MASERATI

MASERATI QUATTROPORTE - 2004

A partir de 103 400 €
La patricienne italienneDigne représentante de la culture automobile italienne qui privilégie le brio mécanique, le dynamisme du comportement et l'élégance de la ligne plutôt que les préoccupations perfectionnistes du zéro défaut, la Maserati Quattroporte est une voiture pleine de charme. Dommage que, boîte auto mise à part, elle n'ait guère évolué depuis 2003.
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Maserati Quattroporte

La Maserati Quattroporte, c'est tout simplement la seule berline à quatre portes italienne de haut rang... Une vieille tradition, qui remonte à 1964, avec plusieurs générations plus ou moins réussies, selon les époques et les aléas qui auront trop souvent secoué la marque. Aujourd'hui, Maserati est dans le giron de Ferrari, c'est-à-dire dans le giron de Fiat, la louve turinoise, et ça lui va bien...

A commencer par le très beau dessin dû au crayon de Pininfarina. La Quattroporte présente une architecture de voiture sportive peu courante dans ce segment de marché avec moteur placé en arrière de l'essieu avant et boîte de vitesses (robotisée) renvoyée à l'arrière accolée au différentiel, selon la bonne tradition... Ferrari! Cela lui permet d'afficher une répartition des masses presque idéale qui n'est pas pour rien dans le comportement plutôt alerte d'une voiture pesant 1.900 kg, conducteur à bord.

Un comportement sportif assumé par le constructeur qui a prévu des aides à la conduite totalement déconnectables et qui le demeurent même après un freinage appuyé. Le confort est au diapason avec une suspension à amortissement piloté qui est plus celle d'une voiture ...
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Note : 16/20
  • Design
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
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