Saluée pour son comportement dynamique au lancement de sa deuxième génération en 2007, la Mazda6 se ravise et s'oriente plutôt vers le confort. Une nouvelle personnalité que le constructeur assume pleinement : sa clientèle familiale privilégie la souplesse de l'amortissement à la précision du châssis, c'est un fait. La ''6'' ménage donc à présent les vertèbres de ses passagers, comme quoi le retour des clients est une source d'inspiration privilégiée par les développeurs de la firme japonaise.
Nouvelle ? Ah bon...
Si Mazda jure que son restylage n'apporte pas moins de 400 évolutions, il faut croire qu'elles ne concernent pas toutes la partie esthétique. Un œil averti fera certainement la différence entre la Mazda6 restylée et sa devancière, mais pour le commun des mortels c'est blanc bonnet et bonnet blanc. Pourtant, la face avant accueille bien quelques nouveautés comme le bouclier redessiné ou des blocs d'antibrouillard revus. A l'arrière, ce sont les feux qui évoluent timidement. Pour le reste, la berline fait dans la continuité. Qu'importe, l'asiatique n'avait vraiment pas à rougir face à ses rivales...
Menues évolutions à l'intérieur
Dans l'habitacle, une investigation poussée ...
