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MERCEDES

MERCEDES CLASSE A - 2008

A partir de 18 900 €
La petite se repoudreLégèrement revue sur le plan esthétique, la Classe A se révèle plus jeune, plus attractive et plus respectueuse de l'environnement encore que sa devancière. Pour le reste, elle mise toujours beaucoup sur ses aspects pratiques et son image de polyvalente de haut de gamme, ce qui, forcément, a un prix. On attend toujours la réponse de BMW et (depuis la disparition de l'A2) d'Audi.
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Mercedes Classe A

A l'occasion du Salon de Leipzig en avril dernier, la Classe A a bénéficié d'une importante remise à niveau. Esthétiquement, on remarquera les faces avant et arrière retravaillées, ainsi qu'une différenciation plus marquée entre les niveaux d'exécution. Les designers de Mercedes-Benz ont accordé une attention toute particulière à l'obtention d'une qualité perçue supérieure dans l'habitacle, sélectionnant de nouveaux tissus et des revêtements haut de gamme.

Par ailleurs, toutes les versions de la Classe A bénéficient d'un espace de rangement plus volumineux intégré à la console centrale et d'un nouveau porte-gobelet logé entre les sièges avant. Côté mécaniques, différentes adaptations ont permis de diminuer la consommation des moteurs CDI de 8%, ce qui, selon Mercedes, équivaut à 0,5 litre aux 100 kilomètres par rapport aux modèles antérieurs.

A partir de l'automne 2008, Mercedes-Benz proposera de série un pack BlueEfficiency (récupération de l'énergie au freinage, aérodynamique retravaillée, diminution de la résistance au roulement, abaissement du poids) pour la A 160 CDI trois portes à boîte manuelle qui devraient ainsi économiser 0,4 l/100 km supplémentaire, ...
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Note : 15/20
  • Design
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
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