Mitsubishi Outlander
Alors qu'il fut à l'origine d'un don d'organes particulièrement généreux, puisqu'il a servi les Citroën C-Crosser, Peugeot 4007, Jeep Compass et Patriot, le Mitsubishi Outlander a dû patienter, avant de recevoir à son tour l'excellent 2.2 turbo Diesel d'origine PSA-Ford, inauguré par ses clones français. Jusque-là en effet, il n'avait droit qu'au bon vieux 2.0 TDI Volkswagen, vaillant mais plus très au courant de ce qui se passe ailleurs, en termes de douceur et de discrétion.Avec le 2.2, l'Outlander pulvérise son prix de base. Mais à finition égale, ce moteur exige 1.400 € de plus que le 2.0 de 140 ch. Ce qui, compte tenu des prestations bien supérieures du 156 ch, s'avère en fait raisonnable.
L'Outlander 2.2 possède de réelles aptitudes aux longs voyages, dispose en série de deux sièges d'appoint dans le coffre, regorge d'espaces de rangement, possède un grand coffre modulable et se présente comme une familiale polyvalente et agréable.
