Un petit air de Suzuki Alto
Bien que la petite Nissan Pixo soit fondamentalement une Suzuki Alto, de la caisse en blanc à la transmission en passant par les liaisons au sol et le bloc moteur, le staff marketing tient à la présenter comme « de manière incontestable une vraie Nissan », concédant juste qu'une « version Suzuki de la Pixo sera proposée sous le nom d'Alto ». Une manière fort peu élégante de tirer la couverture à soi.
Les différences
La petite Nissan Pixo, qui se distingue principalement de sa compatriote par des optiques plus anguleux et un bouclier avant arborant une calandre à trous, reprend logiquement ses dimensions. Basée sur un empattement de 2,36m, presque identique à celui de la concurrente directe Peugeot 107, la Nissan Pixo s'étire en revanche sur une longueur de 3,57m, légèrement supérieure à celle de la française. La hauteur de 1,47m et la largeur comparable confirment la proximité de gabarit avec la triplette franco-nipponne 107/C1/Aygo.
Un habitacle simple et fonctionnel
Traité dans des tons gris et noir, l'habitacle, très simple mais à l'aspect robuste, s'affiche avant tout comme fonctionnel. La vaste boite à gant en forme de huche à pain et les 5 portes ...
