Essai PEUGEOT-MOTO XP6 - 2008

A partir de 2 469 €

Passe la piste sans retenue

XP6 Track passe de la piste à la route sans retenue. Relooké d'une nouvelle casquette de phare, d'un nouveau garde boue arrière et d'un guidon ergonomique, XP6 Track reste la version d'entrée de gamme. XP6 TopRoad Il est équipé de jantes aluminium, de freins à disque avant et arrière, d'un guidon ergonomique Dans son coloris unique noir nacré, il reste la version d'entrée de gamme.

XP6 Track passe de la piste à la route sans retenue.
Relooké d'une nouvelle casquette de phare, d'un nouveau garde boue arrière et d'un guidon ergonomique, XP6 Track reste la version d'entrée de gamme.

XP6 TopRoad
Il est équipé de jantes aluminium, de freins à disque avant et arrière, d'un guidon ergonomique Dans son coloris unique noir nacré, il reste la version d'entrée de gamme.

(source officielle)