Peugeot 407 Coupé
Ce grand et imposant coupé à 4 vraies places n'est sans doute pas aussi harmonieux que le très beau Coupé 406 qu'il a remplacé. Mais sur la route, ça s'oublie et l'on profite avec ravissement d'une belle brochette de qualités.Le client a le choix entre deux V6, l'un à essence, l'autre Diesel.Hélas, tous les deux ont fort à faire avec le poids élevé de ces Coupé 407 qui, quelle que soit la version retenue, sont distancés d'1 à 2 secondes en accélération par leurs concurrents teutons. Avec un couple de 290 Nm, le 3.0 à essence est un peu juste en reprises, alors que le V6 Diesel s'en sort logiquement mieux, fort de 440 Nm. Ces deux mécaniques sont heureusement associées à d'excellentes transmissions. La boîte 6 manuelle, réservée au V6 à essence, se distingue par un étagement judicieusement calibré et par une commande douce et rapide, quoique un peu floue au premier abord.
Quant à la transmission automatique Aisin, c'est une vraie bonne surprise, essentiellement grâce à une gestion des changements de rapports particulièrement réussie, qui se fait oublier en mode normal et sait parfaitement anticiper les désirs du conducteur en mode sport.
Et le châssis? Même s'il ...
