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Peugeot 407 Coupé
Ce grand et imposant coupé à 4 vraies places n'est sans doute pas aussi harmonieux que le très beau Coupé 406 qu'il a remplacé. Mais sur la route, ça s'oublie et l'on profite avec ravissement d'une belle brochette de qualités.Le client a le choix entre deux V6, l'un à essence, l'autre Diesel.Hélas, tous les deux ont fort à faire avec le poids élevé de ces Coupé 407 qui, quelle que soit la version retenue, sont distancés d'1 à 2 secondes en accélération par leurs concurrents teutons. Avec un couple de 290 Nm, le 3.0 à essence est un peu juste en reprises, alors que le V6 Diesel s'en sort logiquement mieux, fort de 440 Nm. Ces deux mécaniques sont heureusement associées à d'excellentes transmissions. La boîte 6 manuelle, réservée au V6 à essence, se distingue par un étagement judicieusement calibré et par une commande douce et rapide, quoique un peu floue au premier abord.
Quant à la transmission automatique Aisin, c'est une vraie bonne surprise, essentiellement grâce à une gestion des changements de rapports particulièrement réussie, qui se fait oublier en mode normal et sait parfaitement anticiper les désirs du conducteur en mode sport.
Et le châssis? Même s'il repose sur des voies plus larges que celles de la berline, le Coupé 407 en reprend les recettes qu'il réussit encore à bonifier. Ce qui se traduit par un comportement souverain, même si ce Coupé, aux rues étroites des centres-villes, préfère nettement les grandes courbes.
La direction s'avère plus consistante et plus centrée que sur la berline grâce à un typage plus sportif de la loi d'assistance, tandis que les freins, identiques à ceux de la 607 2.7 HDI, donnent toute satisfaction. Quant au confort, c'est évidemment le point fort du modèle, grâce à des suspensions sensiblement plus confortables que celles de ses concurrentes directes et qui bénéficient d'un amortissement piloté plus convaincant que sur la 4 portes.
On apprécie encore une insonorisation très poussée grâce notamment aux vitrages feuilletés et un équipement de série très complet : à notre humble avis, il n'y manque que le système Hi-Fi JBL optionnel pour meubler le silence! Ce Coupé constitue donc un ensemble très convaincant et homogène, plus routier que sportif toutefois.
La 407 Coupé est avant tout une grande routière rapide, sûre, très confortable et silencieuse qui laisse le sport à la concurrence allemande. Pas franchement légère, cette grande Peugeot est bien plus convaincante avec le V6 Diesel, généreux en couple et à l'allonge intéressante, qu'avec le V6 à essence, soiffard et écrasé par le poids. Une voiture à ne pas négliger à l'heure du choix, surtout que le comportement dynamique est de qualité.
Photos 407 COUPE - 2005
