Renault Modus
Le Modus se relooke pour 2008. On pointe directement son nouveau regard: finis les phares ronds façon Twingo, le Modus se donne maintenant des airs de Scénic. Outre ce lifting, le plus petit des monospaces Renault gagne une poignée de centimètres, au niveau du porte-à-faux arrière (+ 8 cm) et au profit du volume du coffre, donc.Le Modus gagne aussi un grand frère, précisément dénommé Grand Modus et allongé de 9,3 cm au niveau de l'empattement et de 6,7 cm au niveau du porte-à-faux arrière. Cela fait une longueur totale de 4,03 m, soit un encombrement identique à celui du Nissan Note, concurrent le plus direct du Modus (les deux véhicules reposent sur la même plate-forme).
Le Grand Modus se distingue esthétiquement par sa vitre de custode arrière et, dans l'habitacle, il offre logiquement plus d'espace, mais affiche aussi une meilleure modularité: la banquette arrière coulissante est en effet de série et il n'est plus besoin de recentrer les assises (système Triptic) pour la reculer au maximum. Elle coulisse en effet tout en conservant ses trois places. Il ne faudra donc plus choisir entre "espace aux genoux pour deux" ou "partage à trois" ; un dilemme dont souffre le ...
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