S'il rend 22 cm au Grand Scénic, ce modèle court n'en demeure pas moins 8 cm plus long que la précédente génération. Côté design, l'inspiration Mégane est bien présente avec notamment des bas de caisse ajourés que l'on retrouve également sur la version coupé. Les feux arrière ont pour leur part été intégralement redessinés en forme de boomerang, quant à la lunette, il n'est désormais plus possible de l'entrouvrir.
Plus spacieux qu'avant
Au final, le Renault Scénic profite d'une ligne plus dynamique sans perdre en capacité de chargement, puisque son coffre gagne 10% en volume pour atteindre 522 litres (avec la 2ème rangée de sièges avancée). De plus, son seuil de chargement de seulement 61 cm est des plus appréciables.
Dommage qu'il faille retirer individuellement les trois sièges arrière coulissants pour obtenir une plus grande surface, là ou le Citroën C4 Picasso dispose de très pratiques sièges encastrables sous le plancher.
Intérieur : qualité et confort
A l'instar de la nouvelle Mégane, Renault s'est attaché à bonifier l'habitacle du Scénic, notamment en matière de qualité perçue. Un effort d'autant plus visible à bord de notre version haut de gamme Privilège qui ...
Lire la suite
