Seat a choisi la prudence pour la version 2009 de sa Leon. La compacte, particulièrement appréciée des jeunes, reprend la recette de 2005 et l'améliore. De quoi se laisser tenter...
En incluant sa version allongée, l'Altea, la Leon représente pas moins de 40% des ventes de Seat. Pas question de se louper, donc, sur le style de cette nouvelle mouture qui galvanisait les (jeunes) acheteurs essentiellement grâce à ses lignes attrayantes. Également adulée pour son dynamisme, la belle ne pouvait passer à côté de quelques changements sur le plan mécanique. Elle s'enrichit ainsi de deux nouveaux moteurs pêchus, un essence et un diesel. Quelques évolutions qui drainent du sang neuf au coeur de cette espagnole au caractère bien trempé.
Evolution, sans révolution Côté design, la Leon joue la carte de l'évolution discrète. Le responsable du style, le bien connu Walter De'Silva (ancien de chez Lamborghini), n'a pas jugé bon de bouleverser une formule qui fonctionne. On trouve cependant de nouveaux feux, plus larges, une calandre revue, des pare-chocs redessinés, des jantes inédites, un logo plus petit et une vitre arrière plus grande. L'ensemble parait plus moderne, et plutôt réussi.
A l'intérieur, quelques modifications sont aussi de la partie, notamment au niveau de la console centrale. Le volant est lui aussi complètement nouveau, tout comme le système de navigation. ...
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