SUZUKI-MOTO GSX-R1000 - 2009

Le changement dans la continuité, telle pourrait être la devise de Suzuki qui vient de présenter sa nouvelle GSX-R 1000 sur le circuit Paul Ricard new age. Ce n'est plus un secret, la grande sportive d'Hamamatsu n'est qu'un clone trompeur des versions précédentes. Car pour la première fois depuis sa sortie voilà huit ans, la machine subit une refonte intégrale. Et si elle ne claironne fort aucune révolution technologique, cette GSX-R s'appuie sur de sérieux arguments. Elégante, sa plastique et ses coloris s'inscrivent dans une lignée familiale. Incapable d'en bousculer le mythe, l'importateur offrait à l'essai des modèles bleus - blancs auxquels l'œil, trop habitué, tarda à attribuer une datation comme une cylindrée. La persistance des deux pots propres à la 1000 demeure évidemment un sérieux indice. Leurs enveloppes en trompette, brutes de titane, fleurent cette année le MotoGP (la B-King aussi, en vue arrière) ! François Etterlé, directeur commercial de Suzuki France, dicte d'entrée la ligne de conduite : " c'est une moto à deux niveaux, pas trop radicale à la base, mais conçue pour être facilement upgradée par les teams ". Que diantre, si les performances de la GSX-R 1000 ne ...