SUZUKI-MOTO GSX-R600 - 2008

Une supersport à l’état pur ! Pour la GSX-R600, les ingénieurs de Suzuki ont toujours mis œuvre les technologies les plus avancées pour faire d’elle la sportive de référence dans la catégorie 600 cm3. Le cœur d’une supersport, c’est son moteur. Celui de la GSX-R600 bat fort, très fort… plus fort depuis 2006 qui l’a vu bénéficier d’une refonte visant à le rendre encore plus explosif !

Les motoristes de Suzuki ont ainsi réussi la gageure de le rendre à la fois plus compact, plus léger et plus puissant. Ce quatre cylindres 599,4 cm3 double arbre à cames 16 soupapes bénéficie de pistons forgés à jupes courtes en alliage d’aluminium, de soupapes en titane, d’un système à double injecteur et du fameux SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) qui fait appel à un système de double valve papillon dont la première est directement contrôlée par le pilote et la seconde pilotée par le boîtier électronique en fonction du régime moteur, du rapport engagé et de la position des soupapes. Bref, tout est réuni sur le quatre cylindre de la GSX-R600 pour lui permettre d’atteindre des régimes de rotation stratosphériques sans nuire pour autant à sa disponibilité à bas et moyens régimes.

Le moteur accouplé à ... Lire la suite