Une moto inspirée en 1998 par un faucon pèlerin japonais connu pour sa capacité à fendre l'air avec une aisance incroyable.
Une moto si étonnante, qu'elle a surclassé ses concurrentes pendant 10 ans. 2008 voit la légende revisitée pour atteindre de nouveaux standards d'efficacité et de facilité. L'Hayabusa 1300 se voit dotée d'un moteur réalésé à 1340 cm3 pour un couple maxi disponible sur une plus large plage de régime, et pour moins d'émissions polluantes.
Au chapitre des améliorations, on retrouve une meilleure protection au vent, une alimentation peaufinée, un mode de sélection de 3 cartographies d'injection au guidon (à l'instar des GSX-R1000), des freins radiaux et de nouvelles suspensions entièrement réglables.
Moteur
La base de cœur de l'Hayabusa 2008 reste le 4 cylindres d'origine dont la course a été augmentée de 2 mm pour porter la cylindrée à 1 340 cm3. Les nouveaux pistons en alu forgés sont plus résistants et pourtant plus légers. De nouvelles soupapes en titane, des bougies iridium, un nouveau radiateur, une nouvelle rampe d'injection, une nouvelle boite de vitesse et un embrayage anti dribble font également leur apparition.
Cartographies sélectionnables
L'Hayabusa ...
