CLASSE G

Le GL n'a pas été conçu pour remplacer le G, qui est irremplaçable. Mais pas intangible, en témoignent les ABS, ESP et 4-ETS électroniques modernes, greffés par-dessus les trois différentiels à blocage manuel originels! Voici le G boosté vers le futur. Son grand mérite vient de sa faculté d’assimiler les dernières techniques, pour sans cesse mieux vivre avec son temps. Et plus que jamais s’ériger en Classe à part. Il a trouvé un énième souffle, grâce à l’adoption d’aides électroniques up to date. Mais aussi de V8 à essence toujours plus puissants. Côté Diesel, les 270 et 400 CDI, respectivement 5 cylindres et V8, se sont effacés au profit du récent V6 320 CDI, accouplé, comme le 500, à la boîte 7 vitesses!