COLT CZT

Pour faire «exister» la Colt en attendant l'arrivée du coupé-cabriolet, Mitsubishi a lancé cette petite virulente. La CZT partage son 1500 avec feu la Smart Forfour Brabus. L’allemande sort de chez un préparateur avec 177 ch, tandis que la nippone, qui naît chez un constructeur, s’en tient à 150 ch. Mais des pétillants grâce à l’effet turbo. Heureusement, le châssis s’est vu adapter en conséquence. Rigidité accrue avec barre antirapprochement entre les chapelles de McPherson avant et renforts de montants de pare-brise. Ressorts, amortisseurs et articulations plus raides, direction plus directe et disques de frein plus grands. Ce qui se sent dès le premier freinage appuyé : très mordant. Cette Colt fait honneur au T de Turbo.