GRISO 850

Comment ne pas se laisser séduire par les formes de la Griso, si éloignées de toutes les autres et si proches des rêves de tout motocycliste ? On peut rarement sentir les pulsations d'un bicylindre même devant une moto à l'arrêt, mais avec la Griso c'est possible. Son extraordinaire personnalité attire un public si large et hétérogène que Moto Guzzi a pensé à rendre plus accessible une moto déjà entrée dans la légende, en la dotant du propulseur de 850 cm3, une vieille connaissance des passionnés Moto Guzzi. De toute évidence, du passé, il ne reste que la cylindrée, parce qu'il suffit de tourner l'accélérateur pour comprendre que sous la robe agressive de la Griso bat un nouveau coeur, technologiquement avancé et capable de performances de sportive, spécialement quand la route monte ou devient un suite ininterrompue de courbes. De l'extérieur, rien ne permet de comprendre que la moto est la petite soeur de la Griso 1100, du moins avec un regard superficiel. Celui qui est attentif aux détails découvrira par contre l'absence du radiateur de l'huile sur le côté droit, le coloris noir du cadre, la peinture grise de la transmission et des roues. En résumé, une moto au caractère ...