MAZDA5

Automoto spécial MAZDA5. Le site de l’actualité automobile vous présente l’ensemble des contenus disponibles sur le thème MAZDA5. Le site Automoto de TF1 regroupe essais auto, news du marché automobile, photos de voiture et vidéos auto-moto, concernant les constructeurs automobiles et les marques de moto.

Toute l’actualité de MAZDA5 :

Vous cherchez des articles d’actualité MAZDA5 ? Des photos de voiture ? Des vidéos d’essais automobile ? Le site Automoto met à votre disposition l’ensemble des informations de son guide automobile et de son émission télévisée consacrée aux voitures.

  • Publié le 23 janvier 2011 | Vu 5 903 fois

    Essai Comparo : Mazda5 vs Renault Scénic

    Le Mazda5 arrive sur un marché où la référence en matière de monospace compact est le Renault Scénic. Jusqu'à présent, tous ses concurrents ont essayé de le battre, mais sans succès. Le nouveau Mazda5 arrive avec cette ambition. Ses atouts : de nouveaux moteurs plus puissants mais moins gourmands, et surtout, deux portes coulissantes bien plus pratiques au quotidien que les battants classiques du Scénic. Convaincant ? Nous les avons essayés et vous aussi !

  • Publié le 23 août 2010 | Vu 4 528 fois

    Mondial de l'Auto 2010 : Nouvelle Mazda2 et nouveau diesel

    Sur le stand Mazda du Mondial de l'Auto 2010, sera présente la nouvelle Mazda2 restylée, puis des Mazda3 et Mazda5 embarquant un nouveau moteur diesel 1.6 litres 115 ch.

  • Publié le 20 août 2010 | Vu 1 707 fois

    Mazda : rappel de 514.000 voitures dans le monde

    Le constructeur japonais Mazda a entrepris le rappel de 500.000 véhicules autour du globe, suite à un défaut sur la directions assistée des compacte Mazda3 et monospace Mazda5.

  • Publié le 25 janvier 2010 | Vu 4 301 fois

    Photos du nouveau Mazda5

    Deux ans après son restylage, le Mazda5 fait place à son remplaçant. La nouvelle génération du monospace japonais pouvant accueillir sept passagers !

  • Publié le 25 janvier 2010 | Vu 1 738 fois

    Salon de Genève 2010 : Nouveau Mazda5

    Au salon de Genève, qui aura lieu du 4 au 14 mars, le Mazda5 fait place à son remplaçant. La nouvelle génération du monospace japonais pouvant accueillir sept passagers y sera ainsi dévoilée.

  • Publié le 27 août 2008 | Vu 1 654 fois

    MAZDA5 - 2008

    Le Mazda 5 dispose d’un joker : c’est le seul monospace compact à disposer de portes arrière coulissantes. Un système sensiblement plus pratique au quotidien que des portes battantes, surtout dans les parkings exigus, où les enfants ont parfois tendance à envoyer leur portière dans celle du véhicule parqué juste à côté… Suite au récent restylage du modèle (commercialisation depuis mars), ces portes coulissantes peuvent s’ouvrir ou se fermer électriquement, en option. On notera aussi que le Mazda 5 s’offre des boucliers aux lignes plus tendues, des feux avant et arrière redessinés et une calandre plus échancrée. Un pack sport comprenant un kit carrosserie est par ailleurs désormais disponible en option : pare-chocs avant encore plus ouvert, calandre à lamelles, jupes latérales et feux arrière à diodes. Dans l’habitacle, on pointe essentiellement la console centrale redessinée et l’arrivée d’un téléphone mains libres Bluetooth. Au niveau de la modularité, le système Karakuri est préservé: en usage normal, deux passagers peuvent siéger à l’arrière, mais il est possible d’embarquer une troisième personne en déployant l’assise du siège central, dissimulée sous celle du siège latéral gauche. Mais ce siège central, beaucoup plus étroit que les deux autres, est une place de secours uniquement. Si vous ne l’utilisez pas, son dossier peut faire office d’accoudoir pour les deux passagers latéraux, tandis qu’un bac de rangement (dissimulé dans l’assise du siège latéral droit) peut être installé entre les deux passagers. Moins perfectionnée, la dernière rangée (de série ou en option selon les finitions) est simplement escamotable, mais l’espace y est généreux, car les passagers peuvent glisser leurs pieds sous les sièges du second rang. L’équipement du Mazda 5 peut se compléter du démarrage mains libres, des feux automatiques au xénon, de la caméra de recul ou encore du GPS tactile avec DVD. En action, on apprécie l’excellent compromis confort/tenue de route de ce monospace, dont le châssis est dérivé de celui des Mazda 3 et Ford Focus. Côté moteurs, depuis le restylage, un nouveau 2.0 de 146 ch à essence et boîte 5 automatique est venu s’ajouter aux versions

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