PSA

Aidés par l'Etat en plein coeur de la crise financière, Renault et PSA se sont visiblement bien remis de cet épisode douloureux. Les deux constructeurs déclarent avoir remboursé en avance une partie du prêt consenti par l'Etat voilà un an.

Le groupe PSA Peugeot Citroën a recruté le PDG de Fiat France. Il deviendra dès le 1er juillet prochain le directeur de la zone Amérique latine pour le groupe français.

Ce nouveau moteur devrait coûter à PSA près de 175 millions d'euros, qui serviront à produire le 3 cylindres dans l'usine de Douvrin (Pas de Calais).

PSA et BMW ont trouvé un accord et se lance à deux dans le développement des prochains moteurs essence 4 cylindres répondant à la norme EURO6.

La nouvelle composition du Directoire PSA Peugeot-Citroën ainsi que la nouvelle équipe de direction, présidés par Philippe Varin a été publié ce 18 juin. Petite mise au point.

Le directeur général de Peugeot vient d'être remercié. Il est remplacé par l'actuel patron de Citroën qui dirigera du coup les 2 marques du groupe PSA.

PSA maintient son ambition écologique, en confirmant la sortie de 2 modèles hybrides et d'un modèle électrique pour 2011. Un nouveau moteur essence moins polluant devrait suivre.

Après de longs mois de baisse consécutifs, le mois de mars passe en positif avec une augmentation de 8% des ventes de véhicule neufs. La prime à la casse a donc eu son effet.

A peine 2 ans après son arrivée à la tête de PSA Peugeot Citroën, Christian Streiff a été remercié et sera remplacé par Philippe Varin, dirigeant du groupe sidérurgique Corus.

Le groupe PSA projette de créer ses propres modèles low-cost dans les années à venir. Après Renault avec Dacia, l'ensemble des marques automobiles françaises pourrait bien franchir le pas.

Le président de la République s'est montré déterminé jeudi à obtenir un plan global de soutien à l'automobile au niveau européen, à quelques jours de la réunion des chefs d'Etats et de gouvernement de l'UE.

P.Devedjian est allé expliquer en détail le plan de soutien aux entreprises automobiles françaises, après que l'Allemagne l'ait vivement critiqué, le qualifiant de protectionniste.

Les mesures de soutien à l'automobile prises en France ne sont pas protectionnistes et sont conformes aux règles européennes de la concurrence, a assuré jeudi François Fillon.

Le directeur des Ressources humaines du groupe PSA Peugeot Citroën, Jean-Luc Vergne, a souligné mercredi qu'il "n'y a qu'un plan de 3.550" départs dans la division automobile en France qui a été annoncé début décembre.

Le porte-parole du gouvernement, Luc Chatel estime que le plan français en faveur de l'automobile n'a "rien de scandaleux" et que les contreparties demandées aux constructeurs est "légitimes", en réponse aux critiques de Bruxelles et de plusieurs pays de l'UE.

Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën a annoncé mercredi avoir enregistré en 2008 une perte nette de 343 millions d'euros, à comparer à un bénéfice de 885 millions en 2007.

La ministre de l'économie souhaite une organisation et une action plus concertée eu niveau européen, à propose de l'industrie automobile.

La CGT de PSA Peugeot-Citroën a estimé, la veille de l'annonce des résultats 2008 du constructeur automobile, que la direction "veut utiliser de mauvais chiffres comme moyen de pression sur les salariés et le gouvernement".

Christian Streiff, président de PSA Peugeot Citroën estime que les perspectives de ventes pour le groupe en 2009 sont "terribles" avec une baisse prévue de 20%.