S60

Lancée en 2000 et légèrement retouchée en 2004, la S 60 est une élégante berline familiale de 4,60 m de long qui peine un peu à se faire une place au soleil en dépit de la réputation de sérieux et de sécurité que la marque suédoise revendique. Et c’est un peu injuste. La faute à sa silhouette très élancée qui sacrifie quelque peu la garde au toit pour les passagers arrière? Ce n’est pas faux, mais ce n’est pas une raison pour s’en détourner, loin de là. L’habitacle de la S 60 est agréablement conçu et l’ergonomie a été particulièrement étudiée. Dommage que la visibilité ne soit pas parfaite en raison d’épais montants de pare-brise et d’appuie-tête volumineux. Les sièges sont remarquablement dessinés et très confortables, même aux places arrière, mais l’habitabilité y est assez mesurée. La S 60 est une voiture faite pour transporter quatre adultes dans de très bonnes conditions, quoique les suspensions soient assez fermes, mais un cinquième passager ne peut être accueilli que pour un court trajet. Le coffre, muni de deux vérins hydrauliques n’empiétant pas sur le volume utile, n’est pas très pratique en raison de l’étroitesse de son ouverture, et sa capacité de chargement n’est que de 424 l, ce qui est insuffisant pour une utilisation familiale. En revanche, les dossiers arrière sont rabattables, ce qui permet le chargement occasionnel d’objets encombrants. La gamme S 60 est constituée exclusivement de berlines (le break V 70 se situe entre les S 60 et S 80 et possède des cotes différentes). Toute la question est le choix dans une palette très large et touffue. Ainsi, la famille de S 60 est constituée d’une pléthore de versions qui diffèrent selon leurs motorisations, leurs transmissions à deux ou quatre roues motrices, leurs boîtes de vitesses et leurs niveaux de finition. Pas facile de s’y retrouver dans tout cela. Un seul point commun: toutes les S 60 sont mues par des moteurs 5 cylindres, qu’ils se nourrissent au sans plomb ou au gazole. Faire son choix parmi les 5 moteurs essence dont 3 suralimentés n’est pas la chose la plus simple qui soit, d’autant que les appellations des versions ne facilitent pas la chose, mais il faut reconnaître que de 140 à 300