Prochaine diffusion le dimanche 27 mai
à 10:20

Auto-Moto spécial SÉCURITÉ ROUTIÈRE. Le site de l’actualité automobile vous présente l’ensemble des contenus disponibles sur le thème SÉCURITÉ ROUTIÈRE. Le site Auto Moto de TF1 regroupe essais auto, news du marché automobile, photos de voiture et vidéos auto-moto, concernant les constructeurs automobiles et les marques de moto.
Vous cherchez des articles d’actualité SÉCURITÉ ROUTIÈRE ? Des photos de voiture ? Des vidéos d’essais automobile ? Le site Auto-Moto met à votre disposition l’ensemble des informations de son guide automobile et de son émission télévisée consacrée aux voitures.
La dernière vidéo de la sécurité routière alerte les motards des risques d'accident en rase campagne. Beaucoup pensent qu'il est plus dangereux de rouler en ville que sur des routes dégagée. Pourtant, 62% des accidents mortels ont lieu sur les routes de campagne.
Les chiffres de la Sécurité Routière du mois de mars ont été communiqués, et ils sont encourageants. Selon le Ministère de l'Intérieur, la mortalité routière a chuté de 9%.
Un arrêté vient de passer au Journal Officiel ce vendredi. Il obligera les nouvelles autoroutes à installer des bandes sonores à partir du 1er juillet prochain, afin de lutter contre la somnolence au volant.
Alcool et conduite ne font pas bon ménage, nous n'apprenons rien. Mais pour évitez toute association lors de la Saint-Patrick, soirée très arrosée par tradition, des navettes seront mises à disposition à Paris.
Ce mois de février 2012 constitue un niveau de mortalité sans précédent pour la Sécurité Routière, qui enregistre une chute de 25,3% de tués sur les routes par rapport à l'an dernier, aidé par la vague de froid.
La nouvelle publicité de la Sécurité Routière a été diffusée, après "Insoutenable" et "Electrochoc", ce sont les principaux facteurs d'accidents de la route qui sont cités, avec des images fortes.
Pour passer sous la barre des 3.000 tués en 2012, le gouvernement pourrait adopter de nouvelles mesures, présentées ici via un nouveau rapport de la Sécurité Routière.
Le bilan de juillet 2011 a été, avec surprise, largement meilleur qu'attendu. La Sécurité Routière a enregistré une baisse de 21% de la mortalité sur les routes de France.
Le mois d'avril fut noir, accélérant les mesures de la sécurité routière et le cafouillage des panneaux de radars. Or, mai fut synonyme de baisse des morts de 6%, comptant 317 décès.
Mieux qu'une publicité pour la sécurité routière, cette vidéo américaine montre le parfait mauvais exemple de conduite, où un adolescent cause un accident avec deux autres automobilistes.
Le gouvernement Fillon a prévu de nouvelle mesures en 2011, dont la plus grand sévérités des sanctions contre l'alcool et la vitesse au volant, suite aux très mauvais chiffres sur les routes en avril.
C'est le grave constat de ce mois d'avril 2011, le nombre de tués sur les routes française a cru de 19,9%, même si le nombre de blessés a chuté légèrement. Sur l'année, la hausse est de 12,8%.
L'alcool est la première cause de mortalité en France. En 2009, 1.200 personnes ont été tuées dans des accidents impliquant un conducteur avec un taux d'alcool illégal. Pourquoi est-ce qi dangereux ?
Les 2 roues composent moins de 2% du trafic, pourtant leur usage représente près de 29% des accidents. Conducteurs ou passagers, nous n'avons pas de carrosserie pour se protéger, d'où l'importance d'être bien équipé.
Téléphoner au volant, c'est se mettre aux abonnés absents de la circulation. Le risuqe comprend celui de manipuler l'appareil, mais aussi celui d'avoir l'esprit ailleurs. Démonstration.
Quand on doit prendre le volant, l'alcool est à proscrire. Car les effets de l'alcool peuvent être dévastateurs sur la route. Et la responsabilité n'en incombe pas uniquement au conducteur, les passagers doivent aussi rester vigilant.
Les véhicules utilitaires légers sont de plus en plus nombreux. Pourtant, leur usage particulier est encore méconnu, ce qui engendre de nombreux risques. Explications.
L'une des premières règles à suivre lorsque l'on conduit, c'est le respect des limitations de vitesse. Selon le type de route et les conditions de circulation, il convient d'adapter sa vitesse.
Malgré une nette amélioration du comportement des conducteurs ces dernières années, la vitesse reste la 2ème cause de mortalité sur nos routes. Il y a donc encore des progrès à faire.
Les piétons ne font pas que partie du paysage urbain, ils sont des éléments à part entière de la circulation. Pourtant, ce sont les plus exposés aux dangers de la route.