SPIDERMAX 500

Plus qu'un chef de file de la gamme scooter Malaguti, le SpiderMax apporte une nouvelle définition du maxci-scooter, se rapprochant vraiment du comportement d'une moto. Bon question style, on savait que l'on ne serait pas déçu, car Malaguti sait proposer des engins au look séduisant, mais qui vieillissent bien et c'est aussi important finalement. Le SpiderMax n'échappe pas à la règle. Les lignes sont tendues, mais sobres et procurent à la fois classe et agressivité. On reconnaît, le style Malaguti avec les phares en amandes, mais question coffre, le Spidermax en impose extérieurement avec un sacré cul. L'avantage c'est qu'on y loge deux casques intégraux, sans la moindre contorsion et que le passager dispose d'une selle confortable. Au guidon, on est immédiatement surpris par la position très moto GT, avec le guidon loin de la planche de bord. On pose les pieds facilement au sol, grâce à une faible hauteur de selle (760 mm) et les demi-tours sont faciles. "Tout le must du scooter GT" Monocylindre 4 temps, 4 soupapes, le bloc Piaggio, fiable et puissant, est largement réputé. Technologie très moderne avec arbre à cames en tête, vilebrequin monobloc, allumage et injection ...