YAMAHA TMAX

Pionner de son genre, celui des maxiscooters sport, le Tmax évolue pour 2012 à l'occasion de l'EICMA à Milan, avec un nouveau moteur, un châssis optimisé et un physique plus anguleux.

Le Xenter est un petit nouveau dans la gamme du constructeur japonais. Ce 125 cm3 à roues de 16 pouces profite d'une brèche encore peu exploitée par les concurrents.

Maître de sa catégorie en Europe, le Yamaha TMAX propose, via l'accessoiriste Bihr, de personnaliser de façon sportive le maxi scooter, que ce soit de manière esthétique ou mécanique.

Marque italienne d'échappement adaptable, GPR est spécialisée dans la fabrication de modèles sportifs pour les motos. Le racé Yamaha T Max sera équipé de cette gamme.

Protégée par un brevet, la technologie hybride inventée par Yamaha s'appliquera dès 2010 à la prochaine génération du modèle phare de la gamme scooter : le TMax 500.

La société Bitubo lance sur le marché une fourche développée, à la base, pour la compétition. Elle donnera un caractère plus sportif à votre maxi-scooter Yamaha Tmax 500 !

Après le maxiscooter TMax 500, Yamaha entreprendrait la construction et la commercialisation d'un TMax 750cm3 à 3 cylindres et transmission automatique. Info ou intox?

Après plusieurs équipements de personnalisation pour deux-roues tels que des leviers de frein adaptables, Chaft propose à présent des rétroviseurs et des bulles destinés au TMax de Yamaha.

Le concessionnaire Yamaha "Les Deux Roues", spécialiste du Supermotard et de la personnalisation, propose au public de venir admirer ses TMax customisés.