TOYOTA AURIS MC - 2010

Feux plus étirés, calandre élargie plus imposante, apparition de lignes de fuites sur le capot, cette phase 2 gagne nettement en dynamisme et en agressivité. En plus d'un nouveau dessin, cette face avant montre des proportions plus généreuses et plus homogènes avec le reste de la carrosserie.

Sa taille
Un constat confirmé à l'arrière de la Toyota Auris avec des blocs optiques redessinés, surplombant un bouclier plus sportif intégrant de façon profilée des catadioptres. Malgré le sentiment apparent d'une hausse de gabarit, la Toyota Auris mesure seulement 2 cm de plus que sa devancière soit 4,24m, pour une largeur et une hauteur inchangées de respectivement 1,76m et 1,51m.

Un habitacle plus qualitatif
Installé à son volant, même si les dénominations de finitions sont nouvelles, le dépaysement est léger. Le dessin de la planche de bord et l'intégration des différents équipements sont inchangés à quelques cerclages près. Dans le détail on note tout de même de nouveaux matériaux au toucher souple, bien plus agréable, même s'il reste encore quantités de plastiques à la consistance peu robuste. On relève de nouvelles selleries « Tatami » dont une option cuir, une commande de frein à main ...